Curso acelerado de drifting
Para la carrera de resistencia del sábado se dieron cita en el circuito indoor de Santa Comba un total de 16 equipos formados por entre 3 y 5 pilotos, destacando figuras de los rallyes como Victor Senra, pilotos noveles como Victor Solórzano el cual con tan sólo 11 años hacía equipo con su padre y con su hermano Arnaldo, gente también de PTC Escuela como Isaac Fernández o el mismísimo Alvaro Louro, Director Deportivo del Nupel Rallye Team, otros como Ángel Pérez “Lanchiñas”, Sergio Martínez (sub-campeón cadete de karting), Pablo Klinex o Martiño de Lopo. Los equipos participantes fueron:

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Amoreira Team
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Atralla
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Cafetería Bode2
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Cubicaje
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Curuxa
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Fuja
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Iván
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Loky

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McLaren
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M. Carrero
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Panadería A Salud
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PTC 1
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PTC 2
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Pub Selecto
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Pub Gaia Boiro
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Taragoña

El día se presentaba despejado con algo de viento frío, pero condiciones perfectas para la práctica del karting. Empezó la jornada con una impresionante churrascada (impresionante en cantidad y calidad) preparada por el chef de Hobby Kart, Mr. Camariñas, junto con unas suculentas tortillas de patatas y unas bollas de pan sensacionales
.
Arrancaron los entrenamientos, los cuales constaban de una vuelta lanzada y otra cronometrada, todos con el mismo kart, el número 15. Los primeros equipos contaron con algo de ventaja ya que hacia la mitad de la tanda de cronometrados hizo acto de presencia la lluvia. Así las cosas, los resultados de los entrenamientos fueron los siguientes:

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Cafetería Bode2 35.98
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Amoreira Team 36.64
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Curuxa 36.75
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Atralla 36.78
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Pub Selecto 36.99
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Iván 37.07
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Cubicaje 37.31
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Panadería A Salud 37.47

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Fuja 37.82
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Loky 37.90
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McLaren 37.90
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PTC1 38.02
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Pub Gaia Boiro 38.05
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M. Carrero 38.17
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PTC2 38.87
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Taragoña 44.65

Después de la elección de vehículos los participantes se dispusieron a la salida estilo “Le Mans” que trajo consigo caídas y atascos en la primera curva, pero desde luego que un espectáculo impresionante. Durante la primera hora se vio claramente quienes tenían opciones de ganar, pues se distanciaron, manteniendo un ritmo altísimo, Cafetería Bode2, Pub Selecto y Curuxa. Detrás, de cerca, McLaren, Fuja y Amoreira Team estarían atentos a cualquier pequeño despiste. Esta primera hora no produjo ningún incidente y la pista estaba en perfectas condiciones, excepto en algún momento que chispeó un poco pero que no cortó el ritmo de los participantes.

Al acabar esta primera hora, la organización reagrupó a los participantes y les dio a escoger de nuevo los vehículos en los que participaría. Empezó a anochecer y comenzó a llover constantemente en este parón, por lo que se decidió de consenso entre organizadores y participantes correr por el circuito exterior aunque lloviese, además de no hacer de nuevo una parada. A partir de este momento, el equipo que cometiese menos fallos sería el que se llevase el gato al agua.

La pista se convirtió en una pista de patinaje, con lo que los golpes fueron constantes, los trompos innumerables y los derrapes interminables. Desde luego que el acceso al interior del indoor parecía más un tramo del rally de Suecia que una pista de karting, produciéndose una derrapada eterna pareciendo que más que un kart se estaba conduciendo un Gr. B de los de antaño. Desde luego que era un poema ver la cara de diversión de los pilotos y aficionados, por decenas, que allí se congregaron. En pocas situaciones de competición alguien se ha podido divertir y aprender más que en esta prueba.

Durante estas dos horas, se produjeron algunos cambios en la clasificación y el equipo Pub Selecto fue capaz de remontar a Cafetería Bode2, manteniendo Curuxa su tercera plaza. McLaren perdió un puesto a favor de Fuja y Panadería A Salud le remontó una plaza a Iván. En los puestos de atrás todo quedó más o menos igual, excepto el adelantamiento en la clasificación de PTC2 a Cubicaje, en parte debido a un cambio de coche y tener que salir con ruedas completamente nuevas que les perjudicó claramente.

Al final de las tres horas de competición, la clasificación fue la siguiente:

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Pub Selecto
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Cafetería Bode2
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Curuxa
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Fuja
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McLaren
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Amoreira Team
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Loky
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Panadería A Salud

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Iván
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Atralla
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PTC1
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PTC2
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Cubicaje
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M. Carrero
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Pub Gaia Boiro
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Taragoña

Sin duda hay que destacar el buen ambiente entre los 16 equipos, el alto nivel de organización por parte de Hobby Kart y los karts que no dieron ningún síntoma de fatiga en las más de 240 vueltas que dieron cada uno. Todos los participantes disfrutaron de lo lindo patinando sobre el indoor y ya se empezaron a hacer las reservas para la prueba de verano… aunque no llueva. Por cierto, como colofón de fiesta se entregaron unos preciosos trofeos a los ganadores, camisetas para todos los participantes y una churrascada de nuevo para ir cenados a casa… o a donde fuese.


5 comentarios
Lunes, 29 Diciembre, 2008 a las 8:17 am
Si se hace en verano y no llueve, deberian regarlo.
Lunes, 29 Diciembre, 2008 a las 4:08 pm
pero que ben o pasamos!!
Lunes, 29 Diciembre, 2008 a las 5:03 pm
Que 5 pes para un banco nos xuntamos, e que piña nos fixemos… encantame coñecer xente e divertirnos todos xuntos!!!!
Espero que todo o mundo repita, e as circustancias permitan coñecernos e disfrutar máis aínda.
P.D: Convertir algún paxaro nocturno en galiña, eso non ten prezo
Martes, 30 Diciembre, 2008 a las 3:20 am
k bn o aviades de pasar jeje.
veña saludos.
Martes, 30 Diciembre, 2008 a las 7:52 pm
Domingo, 28 Diciembre, 2008 a las 2:51 pm
Teño o corpo todo mazado, pero valeu a pena.
Ó noso equipo (formado por Sergio Martínez, Vilouta e máis eu) tocoulle clasificar para a pole de último, cousa que me alegrou porque a pista ó facelo todos co mesmo coche, o motor estaría mellor, as rodas quentes e a pista agarraría máis.
Aí chegou o primeiro dos peros da carreira: comezou a orballar. E Sergiño, que ten o record do circuíto en 33,400 non puido baixar do 36,7 que nos deu a terceira praza da grella da saída.
Na saída (tipo Le Mans: os pilotos correndo cara os coches) Sergiño sufriu por ser o máis cativo de tódolos participantes. De feito, caeu o chan, o que fixo que o equipo saíse de último (15º).
Se isto fose o Marca, ó resto da carreira chamariamoslle REMONTADA ÉPICA, porque o equipo foi adiantando todo o que se lle poñía por diante ata chegar á pausa da primeira hora na 4º posición.
Nesta parada comezou a chover forte, e os xefes de cada equipo decidimos que seguiriamos competindo ata que, se a organización vira perigo real, ondease a bandeira vermella.
Nestas dúas horas restantes foi todo realmente caótico, chovía no exterior, pero había máis grip nesta zona (con rodas de seco!) ca no interior: a recta de entrada ó indoor (25 m) facíase completamente de lado, e as dúas seguintes curvas había que facelas ó ralentí, xa que non agarraba nadiña.
Trala perda dunha posición dada a falta de agarre, de novo Sergiño fixo das súas. Iso, e un cambio na táctica a última hora fíxonos quedar en terceira posición que, sendo honestos, era máis do que agardaba sobre todo despois da caída de Sergiño na saída.
Só pola sensación de dar a recta de entrada ó indoor de lado valeu a pena.
Un PTCBoy resumíao así: “nunca me divertí tanto estando vestido”